本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于11月10日24時(shí)開(kāi)啟，本輪成品油零售價(jià)即將上調(diào)，2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷六次上調(diào)九次下調(diào)六次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情寬幅震蕩，原油變化率維持正值，2025年成品油零售價(jià)調(diào)整遇“第七次”上調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情寬幅震蕩，截止7日，美國(guó)WTI原油期貨12月合約結(jié)算價(jià)報(bào)59.75美元/桶，布倫特原油期貨01月合約結(jié)算價(jià)報(bào)63.63美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格行情先漲后跌，周期初期中美舉行貿(mào)易磋商，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好，加之南美局勢(shì)緊張，一度支撐原油價(jià)格上漲；但是后期歐佩克+新一輪增產(chǎn)，市場(chǎng)依然擔(dān)憂長(zhǎng)線的供應(yīng)過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，地區(qū)局勢(shì)有所緩和，加之美國(guó)需求減弱，美國(guó)關(guān)稅問(wèn)題拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)行情下滑。截止10日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為3.01%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸汽油上調(diào)125元，每噸柴油上調(diào)120元，折合每升上調(diào)89#0.09元、92#0.10元、95#0.10元、0#0.10元。

汽油方面：山東地?zé)捬b置運(yùn)行較為穩(wěn)定，開(kāi)工率維持，山東地?zé)捚骄_(kāi)工在54%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率維持86%左右，地?zé)挸善酚凸?yīng)略有增加。近期居民出行等活動(dòng)正常為主，國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)觀望氣氛加重，成交進(jìn)一步受挫，加之新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情震蕩走低為主。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端小幅增加，需求方面仍以剛需為主，近期農(nóng)業(yè)秋收接近尾聲，農(nóng)業(yè)用油消耗較之前有所增加，基建，物流方面需求一般，加之北方禁漁期結(jié)束，船用油方面較之前有所增加，加之北方地區(qū)柴油轉(zhuǎn)為-10#柴油，受此影響柴油市場(chǎng)行情小幅上漲。

后市來(lái)看：近期美國(guó)傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季即將結(jié)束，供應(yīng)端風(fēng)險(xiǎn)并未消除，國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)弱勢(shì)震蕩為主，對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)成本支撐有限。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率較為穩(wěn)定，成品油供應(yīng)寬松，加之汽油需求方面沒(méi)有明顯增加，汽油市場(chǎng)價(jià)格維持低位；柴油需求方面尚有支撐，后期柴油價(jià)格或?qū)⑿》吒摺?/p>